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液壓試驗機常見問題及解決

時間:2014-5-23 10:07:59 | 閱讀:

—、無法加載到載荷

這種現象主要有以下原因:

1.油粘度低。加載時送油閥回油管樣子有油流出。此時應該更換粘度合適的油,必要時可用粘度計測量。

2.油路系統漏油。油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處。若是螺絲松了,擰緊螺絲即可。若是密封油圈、密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。

3.油箱油量不夠。加載到一定負荷,送油閥回油管有聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時,回油管無油流出。此時應該往試驗機油箱內加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可。

4.帶動油泵的皮帶松動,有打滑現象。加載到某一負荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。此時應該松開電動機固定螺絲,調整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

5.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。每次加載只能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,回油管出油量大。更此時應該換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

6.油泵的柱塞未壓緊或柱塞與柱塞套之間間隙大。連續(xù)加載幾次,達到的負荷逐漸降低,且送油閥回油管無油流出。此時應該用扳子緊固柱塞套壓帽或更換新的柱塞與柱塞套。

7.油泵柱塞銹蝕。在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動到某一負荷不能再上升時,回油管無油流出。此時應該取出柱塞重新拋光。

8.油泵的集油器未壓緊在泵體上。每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。此時應該用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,再集油器與泵體之間增加墊圈。

9.送油閥活塞與活塞套有損傷。每次加載所能達到的負荷基本不變,送油閥噪音大,當負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。取出品研磨活塞套,若損傷嚴重應予更換。

10.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。每次加載只能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。此時應該取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

11.工作油缸與工作活塞的間隙過大。隨著負荷增大,油從工作油缸的間隙流出,送油閥回油管一直有油流出。此時應該更換工作油缸和活塞。

二、出現震動

檢定時,試驗機加荷過程中,試驗機指針顫動或標準測力計百分表指針顫動或二者同時顫動,其原因有以下幾點:

1.周圍有震源影響,產生機械共振。此時應該遠離震源。

2.安裝地基不牢固或地腳螺釘松動,在試驗機啟動后出現震動現象。此時應該重新修建地基使其牢固或擰緊地腳螺釘。

3.液壓試驗機的油路系統中有空氣存在。此時應該關閉回油閥,開動油泵, 打開送油閥,使工作活塞上升一段高度,然后打開回油閥,反復數次,再擰開集油器排氣孔的螺絲,待冒出的油不帶氣泡時擰緊即可。

4.油粘度過低。此時應該更換粘度合適的油,必要時可用粘度計測量。

5.送油閥內有雜物,或送油閥內起穩(wěn)壓作用的彈簧剛度太硬或太軟。此時應該清洗送油閥或更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧。

6.油泵工作不正常。如:有的柱塞不工作,使油泵排油量不均勻。此時應修理油泵。

7.有的試驗機本身帶有一個自動調心、不易拆卸的球型座,如將標準測力機放在上面進行檢定,試驗機指針和測力計百分表指針將會顫動。此時應該最簡單的方法就是將試驗機上的凸形球取下,在凹形球座上 扣上一個稍大、較厚的鐵塊(鐵塊底部是空心的)將標準測力機放在上面即可進行檢定。

三、載荷保持不住

其原因主要有以下幾點:

1.油粘度太低。此時應該更換粘度合適的油。

2.液壓系統內有大量空氣存在或漏油現象嚴重。此時應該同前述方法排氣或排除漏油現象。

3.送油閥內有贓物或穩(wěn)壓簧剛度太小。此時應該清洗送油閥贓物或更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧。

4.回油閥關不緊。此時應該檢查回油閥,使之關緊即可。

四.擺錘位置不正常

主要原因有:

1.油的粘度過大或油太臟。此時應該更換粘度合適的油。

2.測力活塞轉動有較大摩擦或不轉動。此時應該檢查試驗機是否水平,排除測力活塞故障。

3.存在不穩(wěn)定摩擦力。此時應該清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調整好試驗機水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。

五、擺鉈回位不正常

其主要原因有以下幾點:

1.有粘度過低或太臟。此時應該更換粘度合適的油。

2.緩沖閥節(jié)流針太臟、磨損大或調節(jié)不當。此時應該清洗緩沖閥或調節(jié)緩沖閥位置。

3.緩沖閥的剛球與進口接觸不良,有空隙或有贓物密合不好,緩沖器出油孔被堵塞。此時應該清洗緩沖閥,調整剛球與閥座間隙,重新定位緩沖閥標記。m.wz-health.cn

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